Ein Blog über meine fotografische Jagd auf das Binnenschiff MS Tukan.
Rheinkilometer 554
Es war schon sehr spät am Nachmittag, als der Tukan an der Lorely ankam (zur Vorgeschichte siehe den Blo-Post davor) und Teile des Rheintals lagen schon im Schatten. Darüber war ein blauer Himmel mit schönen großen Wolken. Insgesamt eher schwierige Lichtverhältnisse, aber auch so richtiges Postkartenwetter. Nun ja, an diesem Tag passte alles zusammen - Zeit, Ort, Wetter.
Rheinkilometer 556
Nun ja, wie das Leben so spielt - mittlerweile wurde die MS Otrate, seit 2016 mein Binnenschiff-Fotoprojekt, verkauft und in "Kallisto" umbenannt. Neuer Heimathafen ist Minden, was zwar auch an der Weser liegt, aber eben nicht an der Oberweser, wo ich herkomme. Aber zum Glück fährt ja die Tukan noch herum - und der ist sogar in Hameln beheimatet, was nur gut 12 km von dem kleinen Dorf an der Weser entfernt ist, in dem ich aufgewachsen bin. Also heißt es ab nun - Jagd auf die (den) Tukan!
Mein Ziel ist es dabei, das Schiff vor interessanten Kulissen zu fotografieren. Bekannte Bauwerke, interessante Hintergründe, berühmte Landmarken - nicht einfach nur ein Schiff vor einem Stück Wald oder Wiese, das irgendwo sein könnte. Mein Haupthilfmittel ist die App "Marinetraffic", bei der man einstellen kann eine Mitteilung auf das Smartphone zu erhalten, wenn ein bestimmtes Schiff sich wieder in der näheren Umgebung befindet. In meinem Fall habe ich diese nähere Umgebung mit einem Radius von 100 km eingestellt. Das gibt mir bei 7 kn Durchschnittsgeschwindigkeit ungefähr 8 Stunden Zeit, bis der Tukan in Koblenz angekommen ist. Natürlich will ich aber nicht ständig das gleiche Foto aufnehmen, also fahre ich dem Schiff entgegen und passe es an interessanten Stellen ab. Und eine dieser Stellen ist die Loreley.In diese Richtung war der Tukan an diesem Tag unterwegs. Nun kann ich ja nicht einfach alles stehen und liegen lassen und mich ins Auto schwingen - ich habe schließlich einen Job mit einigermaßen festen Arbeitszeiten und am Wochenende passt es auch nicht immer. Dazu sollte idealerweise auch noch das Wetter mitspielen, wenigstens sollte es keine Hunde und Katzen regnen. Dann noch eine kleine Berechnung, wo der Tukan wahrscheinlich sein würde, wenn ich die Zeit für ihn hätte - ja, das sollte an diesem Tag passen. Zwar würde ich ihn verpassen, wenn er Koblenz passiert (weil ich noch im Büro wäre), aber am späten Nachmittag sollte mit etwas Glück dann sogar die Loreley drin sein. Sauber, dieser Felsen ist so ziemlich der dollste Hintergrund, den man am Rhein haben kann. Also los und Ausschau nach dem Schiff gehalten. Denn das blöde an Marinetraffic ist, dass die Positionsanzeige in einem Umkreis von ca. 20 km vom Smartphone ausgesetzt ist - es sei denn, man zahlt einen horrendes Geld für diese Funktion. Nun ja, als alter Semann und Ingenieur weiß ich mit Schiffspositionen umzugehen - man nehme die letzte bekannte Position, ziehe eine Tabelle mit den Rheinkilometern für die zurückzulegende Strecke zu Rate, nehme die letzte bekannte Geschwindigkeit des Schiffes (auch aus Marinetraffic) und berechne so die Ankunftszeit an dem gewünschten Ort. Damit wußte ich dann auch, wann ich losfahren musste um den Tukan an der Loreley zu erwischen. Natürlich ist das aber keine ganz exakte Wissenschaft, es kommt dabei mehr so ein ungefährer Daumenwert heraus. Normalerweise reicht das aber um genügend Zeitpuffer einzuplanen, und eventuell muss man eben ein bisschen warten, bis der Tukan auftaucht - es ist schließlich eine Jagd in freier Wildbahn und kein Kirmesschießen auf feste Ziele.
Soviel also zur Methode der Jagd - dioe in diesem Fall ausgezeichnet funktioniert hat. Da ich wusste, wo ich suchen sollte, habe ich den Tukan auch relativ schnell ausgemacht. Nun ist das Problem am Rhein, dass viele Stellen für mehrere hundert Meter von den am Fluß entlanglaufenden Bundestraßen 9 und 42 nicht einsehbar sind, sei es weil zu viel Vegetation die Sicht versperrt oder weil die Straße durch Ortschaften führt oder einen Bogen weg vom Fluß schlägt. In diesen "blinden Flecken" kann man ein Schiff schon einmal nicht entdecken - so ging es mir auch mit dem Tukan an diesem Tag. Ich fuhr also auf der B9 bis zur Loreley, ohne ihn gefunden zu haben. Nicht weiter schlimm, denn viele der "blinden Flecken" kann man tatsächlich einsehen, wenn man die B9 in die andere Richtung entlangfährt. Und so war es dann auch, kurz vor St.Goar entdeckte ich das Schiff (dabei hilft, dass der Tukan ein sehr prägantes Aussehen hat, das sich sehr von dem anderer Schiffe unterscheidet, insbesondere im Bugbereich). Also wieder retour, einen Parkplatz gegenüber von St.Goarshausen gesucht und ein erstes Foto gemacht. Die Loreley ist gute 2 km von St.Goar entfernt, also hatte ich rund ein Viertelstunde Zeit um dorthin zu kommen und Position zu beziehen. Nun war ich bereits mehrere Male an dieser Stelle gegenüber der Loreley und wusste genau, wo die richtige Stelle war um das Foto zu machen, das ich im Kopf hatte. Aber die Geswchichte erzählt dann der nächste Post ... :)
