Schloss Johannisburg in Aschaffenburg

 Mainkilometer 89

 

Na also, geht doch. Natürlich hat mir Aschaffenburg keine Ruhe gelassen nachdem ich bei der Rückfahrt vom Strommasten- und Schornsteine-Bild vor anderthalb Wochen dieses tolle Schloss gesehen hatte. War dann "nur" noch eine Frage von Gelegenheit, Zeit, Geduld und Ausdauer.

Ganz gespannt habe ich in den vergangegen Tagen die Rückfahrt des Tukan aus Riedenburg verfolgt. Wenn alles hinhaute und sich der Skipper keinen freien Tag am Pfingstwochenende gönnte, könnte es hinkommen, dass der Tukan am Pfingstmontag wieder durch Aschaffenburg fahren würde. Da hätte ich dann eigentlich auch keine Zeit, weil ich mir für dieses Wochenende vorgenommen hatt, endlich mal mein Arbeitszimmer aufzuräumen. Hätte, hätte, Fahrradkette. Als der Tukan dann am Sonntagabend nahe Miltenberg den Anker warf, war klar, dass ich fahren würde - denn von dort aus sind es nur vier bis fünf Stunden nach Aschaffenburg. Also kurz ausgerechnet, wann ich ungefähr losfahren musste, um mit genügend Puffer am Mainufer zu sein und noch die Gegend ein wenig erkunden zu können. Denn die Brücke, von der aus ich das Schloss ursprünglich gesehen hatte, sah auf den Bildern bei Google Maps so aus, als ob von dort eventuell gar kein freier Blick möglich wäre - auf den Bildern war da so so ein komischer Plexiglasschutzzaun, der mir beim drüberfahren allerdings nicht aufgefallen war. Aber damals hatte ich auch gar keine Zeit gehabt, auf soetwas zu achten, mit dem Freitagsnachmittagsinnenstadtverkehr um mich herum und soweiter. Also besser vorher nochmal persönlich nachschauen, ehe ich dann da stehe und durch zerkratztes Plexiglas fotografieren muss. Allerdings hatte ich auf Google Maps auch eine Stelle direkt gegenüber vom Schloss am Mainufer entdeckt, die sehr vielversprechend aussah. Also bin ich dann gegen halb Neun Uhr losgefahren und nach guten 150 Kilometern auf der fast leeren A3 gegen Zehn Uhr angekommen. Parkplätze waren auch noch ausreichend in guter Nähe zum Mainufer vorhanden, soweit so gut.

Also dann, auf zur Brücke. Kein Plexiglas auf der Schlossseite, sondern auf der anderen Seite als Trennung zur Fahrbahn. Soweit, so gut. Aber die Sonne stand direkt über dem Schloss und würde sich in den kommenden Stunden bis Mittag nicht wesentlich wegbewegt haben. Gegenlicht also, und zwar ziemlich grelles. Zwar hat man von der Brücke eine tolle Sicht auf die Stadt, inklusive Schloss und Main - aber durch die miese Lichtsituation war das weit davon entfernt, auch nur akzeptabel zu sein. Also wieder runter von der Brücke und den Spot direkt gegenüber am Mainufer gesucht - und gefunden. Ja, das war von der Kulisse her prima, die Sonne würde Mittags zwar hoch aber im Rücken stehen und durch das dichte Blätterdach der Uferbäume war dort auch Schatten. Aber ... der Spot liegt direkt am Ausgang einer spitzen Kurve und ist von dichter Vegetation umgeben, die nur einen sehr engen Blickwinkel auf das Schloss freigibt - und so sieht man bergab fahrende Schiffe erst, wenn sie quasi schon direkt vor einem stehen. Maximal zehn Sekunden um die Kamera schußbereit zu haben, dann vielleicht noch zehn weitere Sekunden um ein paar Fotos zu machen, ehe das Schloss nur noch mit einem extremen Weitwinkel mit auf das Bild gebracht werden kann. Nun ja, eigentlich kein großes Problem - durchaus zu schaffen mit etwas Planung ... und Vorwarnung. Doch die gab es nicht. Ich hatte darauf gehofft, den Schiffsdiesel etwas früher zu hören - das wurde aber durch das Johlen und Gekreische im hinter mir liegenden Freibad und die ständig vorbeifahrenden Sportboote zunichte gemacht. Also blieb mir gar nichts weiter übrig, als tatsächlich schussbereit in dieser kleinen Lichtung am Mainufer zu stehen und krampfhaft nach rechts zu starren. Über zwei Stunden lang. Eigentlich sollte der Tukan gegen 12 Uhr Uhr vorbei kommen, also war ich um 11:30 am Spot. Vier andere Schiffe fuhren vorbei, aber kein Tukan. Das Blöde war, dass kurz nach Miltenberg wieder mal kein Signal in Marinetraffic vorhanden war, sodass ich nur aufgrund angenommener Geschwindigkeit und einer Streckenkarte des Main mitplotten konnte. Dummerweise liegen auf dem Weg auch noch zwei Schleusen - ddurch zu kommen kann schnell gehen, muss aber nicht. Als die Warterei immer länger wurde, mein Rücken und meine Beine vom ständigen Auf-Der-Stelle-Stehen angefangen hatten weh zu tun (zwischendurch hatte ich mir per Smartphone einen klein zusammenfaltbaren Outdoor-Hocker bestellt, weil solche Situationen ja doch immer wieder vorkommen ...), und ich mich fragte, ob er überhaupt noch kommen würde oder der Skipper nun doch den sonnigen Feiertag vor Anker geniessen wollte, hatte ich mir ein Ende gesetzt: um 14 Uhr würde Schluss sein mit Lustig. Tukan und Schloss hin oder her, jeder hat eine Grenze und dies war heute meine. Um 13:58 Uhr kam er dann.

Flußkreuzfahrtschiffanleger Aschaffenburg

 Mainkilometer 86

 

Eigentlich sind ja theoretisch alle Schiffe über das AIS-System mit Apps wie Marinetraffic oder Vesselfinder ständig auffindbar. Beim Tukan passiert es aber immer wieder, dass große Lücken zwischen den Tracks entstehen - da wird schon mal die Position für mehrere Stunden nicht aktualisiert. Das ist äußerst ärgerlich, wenn man punktgenau an einer bestimmten Stelle sein will und nicht weiß, wann das Schiff dort ankommen wird. So geschehen auch heute - bei Frankfurt war der Track noch aktuell, danach passierte für knappe drei Stunden gar nichts mehr. Und als er dann wieder da war, war der Tukan gerade vor vier Minuten an mir vorbei gefahren. Doof. 

Eigentlich hatte ich vor, rechtzeitig auf der Kilianusbrücke bei Mainhausen am Main zu sein. Auf Google Maps sah das aus wie ein leicht zu erreichender Spot mit guter Sicht auf den Main. So war es dann auch, nur leider war der Tukan schon vorbeigezogen - ich habe tatsächlich noch das Heck um die nächste Kurve fahren gesehen. So gesehen war meine Berechnung, die ich "zu Fuß" mit durchschnittlicher Schiffsgeschwindigeit, der Entfernung vom letzten aktuellen Track bis zur Brücke und der Fahrzeit für die rund 150 km dorthin, plus ein wenig Sicherheitsmarge, gar nicht mal so schlecht. Aber knapp daneben ist halt auch vorbei.

Also schnell auf Google nachgeschaut, wo die nächste günstige Stelle sein könnte. Gefunden, durch den nachmittaglichen Freitagsverkehr in und um Aschaffenburg herum gekämpft, nur um dann feststellen zu müssen, dass es dort eine Straße zum Fluß, die laut Google eigentlich da sein müsste, nicht gibt. Also die nächste Stelle ausgeguckt, diesmal ein wenig weiträumiger, denn der Tukan war ja bei alldem immer noch mit fünf bis sechs Knoten unterwegs. Zum Glück musste er einmal schleusen (in Kleinostheim), das verschaffte mir ein wenig Luft. Wieder zurück in den Freitagsnachmittagsverkehr und siehe da, die Straße, die direkt zum Wasser führen sollte, war wegen Bauarbeiten gesperrt. Irgendwie ist Google in um um Aschaffenburg herum nicht auf dem besten Stand. Schließlich hatte ich aber doch den Busparkplatz für die Kreufahrtschiffanlegestelle am Main gefunden und kaum fünf Minuten später kam der Tukan dann auch schon. 

Es gibt sicherlich viele schönere Stellen in und um Aschaffenburg herum, um ein Schiff auf dem Main zu fotografieren. Die Rückfahrt führte mich über eine Main-Brücke, von der aus das Schloss Johannisburg zu sehen war - das wäre eine tolle Kulisse gewesen! Nun ja, vielleicht beim nächsten Mal. Jetzt weiß ich zumindest, was mich in und Aschaffenburg herum erwartet und kann das nächste Mal vielleicht besser planen. Der heutige Jahgdausflug war im Grunde eine spontane Entscheidung, die ich morgens nach dem Aufstehen getroffen hatte, weil das Wetter so schön war, ich einen freien Tag ohne etwas besonderes geplant zu haben hatte und 150 km für ein Bild des Tukan auf dem Main (das erste Bild auf dem Main ...) nicht fürchterlich abschreckend für mich waren. Nun ja, beim nächsten Mal dann; das Schiff muss ja auch irgendwann wieder zurück kommen (es ist aktuell nach Riedenburg bei Regensburg unterwegs), vielleicht passt es ja dann vom Wetter, von meiner Zeit und vom AIS-System her.